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引导轮 总成主离合器操纵杆沉重怎么办

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引导轮 总成主离合器操纵杆沉重怎么办

发布日期:2019-06-18 作者: 点击:

主要原因有:滤油器堵塞、供油不足,使助力器不起作用;主离合 器液压系统缺油;助力器 损坏或助力器安全阀有问题;移动套 内的双金属套烧损。当出现 离合器操纵杆沉重故障时,应先检 查其液压系统的油位是否满足要求;如果油位合适,可临时拆下滤油器,然后扳 动主离合器操纵杆,若感到操纵杆变劲,则说明滤油器被堵塞,此时只 须清洗或更换滤油器即可。若油路正常,但主离 合器操纵杆沉重,可先检 查且力器安全阀是否卡住或泄油,若助力 器安全阀无问题,则必须检查助力器;或检查 移动套内的双金属套是否烧损,必要是可换新。


缺挡是 指某一挡或某几挡没有,而其他挡是正常的。如缺Ⅰ挡,即是前进Ⅰ挡和后退Ⅰ挡都没有,而其他挡位正常;若缺前进挡,则是前进各挡都没有,而后退各挡都正常;若缺Ⅱ挡,则是前进和后退Ⅱ挡都没有,而其他 各挡都是正常的等等。


变速器 引起缺挡的原因主要有以下两种:一是所 缺挡位液压缸密封环(聚四氟乙烯环)损坏或装反;二是所 缺挡位供油油道有裂纹或其他形式的漏油损坏。若是缺Ⅰ挡,除因Ⅰ挡离合 器供油道的结构不同,还有两个原因,即钢球 止回阀脱落和油道上的旋转密封环损坏。


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